Сак булыгыз! Боз һәм кар төшү ихтималы бар
Травматизмны булдырмас өчен, элементар куркынычсызлык кагыйдәләрен үтәргә кирәк: 1. Кар ява торган иңкү түбәле йортларга якын килмәскә һәм андый урыннарда балаларга да йөрергә ирек бирмәскә. 2. Автомобильләрне кәрнизләрендә боз сөңгеләре һәм кар асылынып торган биналар һәм корылмалар янында калдырырга ярамый. 3. Электр тапшыру линияләре, биналарның һәм кар төшү мөмкин булган башка объектларның кәрнизләре янында булудан сакланырга. 4. Куркыныч урынның киртәсе булганда, киртә артына үтәргә тырышмаска, ә куркыныч урыннарны башка юл белән урап узарга. 5. Урамда колакчыннар киеп йөрмәскә, түбәдән яуган кар тавышын ишетмәссез. 6. Әгәр тротуар буйлап хәрәкәт иткәндә сез югарыда шикле шау – шу ишеткәнсез икән-туктарга, башыгызны күтәрергә һәм анда нәрсә булганын карарга ярамый. Бәлки, бу кар яисә боз кисәге төшүедер. Бинадан да качарга ярамый. Тизрәк стенага сыенырга кирәк, түбә козырегы ышык урын булачак. 7. Түбә кырыеннан кар һәм боз төшкәннән соң, кар һәм боз түбә уртасыннан да төшәргә мөмкин, шуңа күрә тротуарда элегрәк төшкән кар эзләре яки боз сөякләреннән тамган Судан боз калкулыклары күренсә, бу урынның куркыныч булуын күрсәтә. 8. Әгәр дә түбәдән егылып төшү яки кар аркасында кеше зыян күргән икән, кичекмәстән ашыгыч ярдәм чакырырга кирәк. 9. Бина түбәләреннән кар, боз төшү ихтималы турында кисәтүче билгеләр булган урыннарга («куркыныч зона», «кар массасы төшү ихтималы», «үтү тыелган») кермәгез. Әгәр дә сез егылган боз сөяге корбаны булсагыз, нәрсә эшләргә кирәк? Беренче чиратта ашыгыч ярдәм һәм полиция чакырыгыз. Табиблар сезгә беренче ярдәм күрсәтәчәк, полиция хезмәткәрләре вакыйга урынын караячак, беркетмә төзиячәк һәм вазыйфаи затлардан һәм шаһитлардан аңлатмалар алачак. Бина түбәләрен кардан һәм боздан чистартканда кирәкле куркынычсызлык чаралары Кышкы чорда илебез территориясенең күпчелек өлешендә бик күп кар ява, ул кешеләр һәм автотранспортның шәһәр урамнары буйлап йөрүе өчен генә түгел, ә төрле биналарның һәм корылмаларның түбәләре өчен дә җитди проблемага әверелә. Бина түбәсендә яткан карның массасы зур, ә кар юеш булса, аның массасы шактый арта. Мәсәлән, 100 кв. м мәйданлы түбәдә 50 см калынлыктагы кар 5 тоннага кадәр, ә юеш карның массасы 15 тоннага кадәр тәшкил итә. Бу кар массасы йорт түбәсенә басым ясый, ә түбәгә һәм стропиль конструкциягә артык йөкләнеш аның җимерелүенә һәм җимерелүенә китерергә мөмкин. Җылыну башлангач, түбә кырыйларында бозлавык барлыкка килә. Кар суы су агымы системасы чоңгылына агып төшә башлый һәм, катып, түбә асларында боз үсентеләре хасил булуга китерә. Түбәләрдән боз үсентеләре һәм яткан кар төшү җитди нәтиҗәләргә китерергә мөмкин: бина янындагы кешеләрнең һәм автомобиль техникасының имгәнүенә һәм зыян күрүенә. Түбәләрдән кар төшүнең тискәре нәтиҗәләрен булдырмауның иң нәтиҗәле ысулы булып түбәләрдән вакытында кар җыю тора. Түбәләрдәге кар катламының калынлыгы 30 см дан артмаска тиеш. түбәләрне кардан чистарту куркынычсызлык техникасын үтәп башкарылырга тиеш. Карны чистартканда Россия Хезмәт министрлыгының 28.03.2014 N 155н боерыгы белән расланган биеклектә эшләгәндә хезмәтне саклау кагыйдәләрендә чагылган таләпләрне үтәргә кирәк. Бина түбәләрен кардан һәм боз үсентеләреннән чистарту эшенә закон нигезендә билгеләнгән яшькә җиткән, билгеләнгән тәртиптә медицина тикшерүе, укыту, инструктаж һәм хезмәтне саклау мәсьәләләре буенча белемнәрен тикшергән затлар кертелә. Бина түбәләрен кардан һәм боз үсентеләреннән көндез чистарталар. Авария хәлендә мондый эш тәүлекнең караңгы вакытында башкарылырга мөмкин. Куе томан, 5 баллдан артып киткән җил, көчле кар яуган вакытта түбәләрне чистарту тыела. Түбәләрдән кар агызганда түбәндәге саклык чаралары күрелә: эшләр башланганчы наряд-допуск рәсмиләштерелә, хезмәткәрләрнең һәм әйләнә-тирәдәгеләрнең иминлеген тәэмин итә торган оештыру һәм техник чаралар үтәлә, хезмәткәрләр белән хезмәтне саклау буенча максатчан инструктаж үткәрелә. Эшләр башланганчы инструментның төзеклеге, иминиятләштерү арканнарында һәм Саклык поясларында инвентарь номеры, сынауны үткәрү сроклары һәм киләсе сынауны үткәрү датасы күрсәтелгән маркировка булу-булмавы тикшерелә. Сыналмаган пояслардан һәм иминиятләштерү арканнарыннан файдалану тыела; тротуар, ә кирәк очракларда кар төшү ихтималы булган юл өлеше өч яктан инвентарь рәшәткәләре яисә калканнар һәм махсус терәкләргә эленгән Кызыл флагчыклы бау белән әйләндереп алына.; бинаның биеклеге 20 м га кадәр булганда, киртәләү өлешенең киңлеге 6 м дан да ким булмаска тиеш, биеклеге 40 м га кадәр булганда - 10 м дан да ким булмаска тиеш. Биеклеге 40 м дан арткан бина түбәләреннән кар ыргытырга кирәк булган очракта, киртәләү өлешенең киңлеге пропорциональ рәвештә арттырылырга тиеш; тротуардагы киртәгә кадәр кызгылт сары жилет кигән дежурный куела, аның җәяүлеләрне кисәтү һәм түбәдә эшләүчеләргә сигнал бирү өчен сыбызгысы булырга тиеш; түбәнең кардан чистартыла торган скатасы ягына чыга торган барлык ишек уемнары бикләнә яки баскыч шакмаклары, аркалар, капкалар эчендә кешеләрне куркыныч турында кисәтү өчен кизү торучылар куела. Ишекне ябу мөмкин булмаган очракта (түбәнең чистартыла торган авышлыгы ягына чыгу) лапас ясалырга тиеш. Хезмәткәрләр түбәдә 20° дан артык авышлык белән эш башкарганда, шулай ук түбәнең киртәләнмәгән кырыеннан 2 м дан да якынрак эшләгәндә (киртәнең биеклеге 0,7 м дан кимрәк булганда) саклагыч каскалар, саклагыч пояслар һәм иминиятләштерү арканнары кулланырга тиеш. Билбаусыз һәм иминият бауларыннан башка, шулай ук киез аяк киеменнән башка эшләү рөхсәт ителми. Бина түбәләреннән карны бары тик агач көрәкләр белән генә чистарталар. Карны чистарту һәм түбәдән бозны чистарту өчен тимер инструмент куллану катгый тыела. Бәхетсезлек очракларын булдырмас өчен әлеге эшне башкаручы оешмаларга куркынычсызлык техникасы таләпләрен төгәл үтәргә, ә гражданнарга куркыныч участокларны әйләндереп алган сигнал ленталарына игътибар итәргә кирәк.